Philippine Airlines - PR - Fluggesellschaft - Billigflüge ab Europa
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2-Letter-Code: PR
3-Letter-Code : PAL
IATA-Nr. : 079
ICAO-CaIIsign: Philippine
Länderkennung: RP
Philippine Air Lines (PAL) ist die internationale Fluggesellschaft der Philippinen mit Hauptsitz in Manila und Mitglied der IATA.
Philippine Air Lines wurde am 26. Februar 1941 von mehreren Geschäftsleuten gegründet. Im März 1941 startete man mit einer Beech Modell 18 den Flugbetrieb. Der tägliche Route war die Strecke zwischen Manila und Baguio. Bedingt durch die japanische Invasion im zweiten Weltkrieg auf den Philippinen musste aber bereits Ende 1941 der Flugbetrieb eingestellt werden.
Nach der Befreiung nahm die Fluggesellschaft am 14. Februar 1946 ihren Flugbetrieb mit fünf DC-3 wieder auf. 15 Ziele wurden nun angeflogen. Im selben Jahr flog eine von PAL gecharterte DC-4 vierzig Amerikaner von den Philippinen nach Kalifornien / USA; damit war Philippine Air Lines die erste asiatische Airline, die den Pazifik überquerte. 1947 übernahm Philippine Air Lines die Airline Far East Air Transport und mit ihr die Routen nach Bangkok, Hongkong, Shanghai und Kalkutta sowie den Bestand an fünf DC-4. PAL eröffnete im selben Jahr eine Linienverbindung von Manila nach San Francisco.
1954 wurden alle internationalen Flüge – mit Ausnahme der Strecke nach Hongkong – eingestellt. Dafür wurde das nationale Streckennetz erheblich ausgebaut.
Erst 1962 wurde die erste Auslandsroute nach San Francisco / USA in Zusammenarbeit mit KLM wieder eröffnet. Im Mai 1966 kamen die ersten BAC 1-11 zur Flotte, 1969 die DC-8. Mit den DC-8 wurden dann auch die Routen nach Rom, Frankfurt am Main und Amsterdam wiedereröffnet.
1974 übernahm Philippine Air Lines die beiden Fluggesellschaften Filipinas und Air Manila. Kurz danach erhielt die Airline die ersten DC-10-30, die die DC-8 ersetzten und geleast wurden. 1979 kamen Boeing 747 und Airbus A300B4 zur Flotte hinzu.
1988 ersetzten Maschinen vom Typ Fokker F-50 die HS-748 und ab 1990 kam die Boeing 737-300 als Ersatz für die BAC 1-11 hinzu.
1996 erhielt Philippine Air Lines die ersten Airbus A340-300. Für 1998 war eine weiterer Umbau der Flotte vorgesehen, aber am 23. September 1998 musste Philippine Air Lines zunächst wegen länger andauernder Personalstreiks und der Asienkrise mit damit verbundenen finanziellen Problemen den Flugbetrieb einstellen. Einige Wochen später wurde der Betrieb wieder aufgenommen, nach dem das Streckennetz stark eingeschränkt, Teile der Flotte verkauft oder retourniert und Personal abgebaut worden war.
Philippine Air Lines setzt heute die Boeing 737-300 und 737-400, die Boeing 747-400 und Airbus vom Typ A320-200, A330-300 und A340-300 ein
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